Aniversário - São Bernardo Titulo 473 anos

Prologis estima inaugurar primeiros galpões no antigo terreno da Ford em 2027

Obras do condomínio logístico de R$ 1,5 bilhões devem começar no quarto trimestre deste ano após acordo

20/08/2026 | 08:00
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Celso Luiz/DGABC
Celso Luiz/DGABC Diário do Grande ABC - Notícias e informações do Grande ABC: Santo André, São Bernardo, São Caetano, Diadema, Mauá, Ribeirão Pires e Rio Grande da Serra


A Prologis estima que os primeiros galpões do condomínio logístico no terreno onde ficava a antiga Ford, em São Bernardo, serão entregues no último trimestre de 2027. O empreendimento é um dos principais investimentos privados previstos para a cidade. De acordo com a companhia, as intervenções devem começar no quarto trimestre deste ano. A multinacional teve de adiar o início das obras, inicialmente programadas para novembro do ano passado, por causa da DUP (Declaração de Utilidade Pública) sobre parte da área para a construção do pátio de manobras da Linha 20-Rosa do Metrô. 

As negociações avançaram em maio, depois que o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), confirmou o acordo de compatibilização entre os projetos da Prologis e do Metrô. Segundo ele, o condomínio logístico terá as duas saídas para a Rodovia Anchieta, que já estavam detalhadas no projeto. Do espaço de 1 milhão de m², a empresa usará 200 mil m², com aporte de R$ 1,5 bilhão.

Em nota, a Prologis afirmou que mantém diálogo colaborativo e permanente com o Metrô e com a Prefeitura de São Bernardo para compatibilizar o empreendimento com as demais intervenções previstas para a região. Entre os fatores que motivaram a escolha pela cidade está a proximidade com a Rodovia Anchieta, Rodoanel, Porto de Santos e Região Metropolitana de São Paulo.

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“O acesso pela Rua Fernão Dias, que conecta diretamente à Anchieta, será compartilhado com o Metrô. A solução foi construída a partir de diversas discussões técnicas entre as partes e permitiu manter os dois acessos previstos para o condomínio logístico, conciliando o investimento privado com a expansão da infraestrutura de transporte público”, comunicou a companhia.

Depois da alteração do projeto resultante da desapropriação, não houve qualquer mudança relevante no projeto.“A expectativa é a de geração de milhares de empregos ao longo das fases de implantação e operação, número que poderá variar de acordo com as empresas e atividades que se instalarem no empreendimento”, informou a Prologis.

Assim que o acordo com o Metrô foi divulgado, a multinacional declarou que daria início à fase de pré-locação do condomínio. “A Prologis possui uma ampla base de clientes com quase 6.000 empresas globalmente, que naturalmente compõem o público potencial para o empreendimento. As conversas também contemplam empresas relevantes, que ainda não fazem parte do nosso portfólio. Até o momento, não há locatários formalmente confirmados.”

Área histórica da cidade ganha destino depois de ficar sete anos sem função

As tratativas entre a Prologis, o Metrô e a Prefeitura de São Bernardo oficializam o destino do terreno no bairro Taboão, que foi palco das operações da Ford até outubro de 2019, quando a montadora deixou a cidade. Desde aquela época, o local não teve função. No auge, 1987, a empresa chegou a manter 12 mil empregos e fabricou modelos como o Corcel, o Del Rey e o Escort XR3. Quando finalizou as atividades, tinha 2.800 trabalhadores no município.

Agora, sete anos depois da saída da companhia, foi possível conciliar a criação do condomínio logístico da Prologis e a construção do pátio de manobras da Linha 20-Rosa do Metrô, que foi remanejado para a região.

As negociações para o desenvolvimento dos dois projetos começaram depois que o governo de São Paulo publicou, em 31 de outubro, no Diário Oficial, a DUP (Declaração de Utilidade Pública) relativa a 227,6 mil m² do 1 milhão de metros quadrados pertencentes à multinacional – o que, segundo o Estado, representa apenas 24% do terreno. A empresa, porém, aponta que correspondia a 40% da área útil. 

Após conversas, as equipes técnicas concordaram em ter acesso compartilhado em uma das saídas para garantir ao empreendimento privado dois acessos para a Rodovia Anchieta. Com isso, além do investimento de R$ 1,5 bilhão da Prologis, a construção da Linha 20-Rosa prevê gerar 10 mil empregos e beneficiar 1,4 milhão de pessoas. Também estima-se a redução de 188 mil toneladas de emissões atmosféricas e benefícios que somados podem chegar a R$ 2,7 bilhões anuais.




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