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Utilitário esportivo Novo Tiggo 7 chega mais barato e sem motorização híbrida leve
SUV da Caoa Chery parte de R$ 139.990 na versão Sport, que tem motor 1.5 turbo flex e câmbio CVT; modelo atualiza design e lista de equipamentos
FOTO: Divulgação
A Caoa Chery apresentou o novo Tiggo 7, que passou por atualizações tanto no design quanto em termos de desempenho, tecnologia, conforto e segurança. A boa notícia é que tem promoção até sábado (29). A configuração Sport passa a custar R$ 139.990, enquanto o Tiggo 7 Pro sai por R$ 169.990.
A reestilização (cabe pontuar que o modelo continua com a mesma base) aproxima o visual das versões a combustão do Tiggo 7 PHEV. Tem, a princípio, dianteira com grade maior, faróis redesenhados e novo para-choque. Na parte de trás, recebeu alterações nas lanternas. A opção Sport utiliza rodas de 18 polegadas e a Pro, de 19.
Das portas para dentro, o Tiggo 7 recebeu painel redesenhado e duas telas de 12,3 polegadas, destinadas ao quadro de instrumentos e à central multimídia. Volante, saídas de ventilação, console e alavanca de câmbio também foram modificados. O modelo mede 4,55 metros de comprimento, 1,86 m de largura e 1,70 m de altura. Ainda em espaço, o porta-malas comporta 565 litros, capacidade e chega a 1.396 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Motores
O Tiggo 7 Sport mantém o motor 1.5 turbo flex, associado ao câmbio CVT com nove marchas simuladas. Recalibrado, tem 143 cv e ligeiro aumento de torque, para 22,7 mkgf. Segundo a fabricante, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 9,92 segundos. No Pro, nada de mudanças. Continua em cena o propulsor 1.6 turbo a gasolina de 180 cv e 28 mkgf, com aceleração até 100 km/h em 8,27 segundos. Tem câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas.
Assim, sai de cena a opção Pro Hybrid Max Drive, que tinha sistema híbrido-leve (MHEV) de 48 volts. Portanto, quem quer uma opção mais sustentável, deve se contentar com o modelo PHEV, que combina motor 1.5 turbo a gasolina e sistema elétrico, com 279 cv e 37,2 mkgf de torque combinados.
O modelo pode vir, dependendo da versão, com câmera 540°, sistema de som Sony com oito alto-falantes, teto solar panorâmico, porta-malas com tampa elétrica, ar-condicionado dual zone e pacote completo ADAS Max Drive. Na segurança, toda a linha passa a oferecer sete airbags de série, incluindo uma bolsa central entre os ocupantes dianteiros.
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