Festival Interlagos edição 2026 concentra lançamentos de peso

A edição 2026 do Festival Interlagos começa nesta quinta-feira (27). E, pelo que dá para notar neste primeiro dia de coletivas de imprensa, o mercado automotivo brasileiro está em ritmo acelerado. Até domingo (30), o Autódromo de Interlagos, na Zona Sul de São Paulo, reúne diversas marcas, entre fabricantes já estabelecidas no país e estreantes, em uma programação que combina lançamentos, pré-estreias, atrações inéditas e até possibilidade de dirigir na pista.

A Ford aproveita o evento para confirmar a chegada da F-150 Raptor ao Brasil no primeiro trimestre de 2027. A picape será equipada com o motor 3.5 V6 EcoBoost biturbo e deverá ocupar o posto de modelo mais extremo da marca no segmento. A fabricante também exibe o Mustang GT Performance, de 492 cv, que, de acordo com a marca, chega ao mercado brasileiro ainda neste ano, e o Mustang Dark Horse SC, um show car de 795 cv desenvolvido para pista e homologado para as ruas. A presença do modelo no festival servirá para medir a reação do público.

A Ram apresenta a série especial Rampage Rebel Ignition, limitada a 400 unidades numeradas. Inspirada visualmente nas versões TRX das picapes maiores da marca, a novidade tem acabamento escurecido, grafismos exclusivos e pintura Azul Pacific. São duas opções de motor: o novo 2.0 Hurricane 4 Turbo Flex, de 272 cv, por R$ 250.990, e o 2.2 turbodiesel de 200 cv, por R$ 270.990. As primeiras unidades chegam em breve nas concessionárias.

Jipão de luxo

A GWM leva ao Festival o Tank 400, novo SUV topo de linha da família Tank, que ainda não tem data de lançamento oficial, mas deve chegar ao Brasil neste ano. Com quase cinco metros de comprimento, o modelo é maior que o Toyota SW4 e combina proposta de luxo com vocação fora de estrada. A marca não fala sobre motorização, mas confirmou que o modelo terá sistema híbrido plug-in flex, que combina motor a combustão, motor elétrico e bateria que pode ser recarregada na tomada (plug-in), o Hi4-T.

A Leapmotor destacou, na tarde desta quarta-feira (26), o B10 Ultra-Híbrido, que faz sua primeira aparição no país antes do lançamento previsto para os próximos meses. O modelo reforça a aposta da marca na tecnologia REEV. No evento, tem a exibição do C10 Elétrico AWD, com 598 cv, tração integral e aceleração de 0 a 100 km/h em 4 segundos, além do hatch B05, de 218 cv e autonomia de até 482 km, que chega para disputar espaço com rivais como o BYD Dolphin. Os visitantes ainda poderão dirigir modelos da linha no autódromo e participar de ativações com recursos como o sistema V2L, que permite utilizar o veículo como fonte de energia para equipamentos externos.

A Omoda & Jaecoo apresenta o Jaecoo 5, novo SUV de entrada da marca no Brasil. Híbrido pleno, o modelo terá duas versões, Comfort e Prestige, ambas com sistema SHS-H de 224 cv e pré-venda prevista para setembro e entregas em outubro. O conjunto combina motor 1.5 turbo a gasolina e propulsor elétrico, sem necessidade de recarga externa. Com 4,38 metros de comprimento, o SUV terá até 17 sistemas de assistência à condução e aposta em uma proposta mais sofisticada, incluindo equipamentos como teto panorâmico, bancos ventilados e sistema de som Sony. A marca também mostra o Omoda E5 reestilizado, agora com nova assinatura luminosa na traseira entre os destaques

Comemoração e novato na linha Abarth

A Fiat usa o festival para celebrar seus 50 anos de presença no Brasil com o espaço Fiat Heritage. A exposição reúne modelos ligados à trajetória esportiva da marca, como Marea Mil Milhas, Palio Rally e Stilo Schumacher, além da Toro Série Especial 50 Anos. A fabricante também apresentou o Pulse Abarth Scorpionissima, conceito desenvolvido como estudo de mercado e design com base no Pulse Abarth. O SUV pequeno tem 185 cv e acelera de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e traz referências às versões Scorpionissima europeias, com capô esportivo em preto brilhante, detalhes em acid-green, nova grafia Abarth, acabamentos em camurça e bancos com a assinatura da série. O cluster digital também ganhou uma animação especial de boas-vindas.

A Renault atacou com o Kardian Vibe Turbo, que tem motor 1.0 turbinado de três cilindros e 125 cv, com nova calibração e 22,4 mkgf de torque. O câmbio é manual. 0 a 100 km/h em 10 segundos. Reduziu massa, e relação final de marcha em 11%. Na prática, até 9% mais econômico na cidade e 6% na estrada. Consumo de até 15,3 km/l (estrada/gasolina). Na estética, tem mais esportividade, com partes em preto, como teto e rodas, bem como ausência de barras transversais. Por dentro, tom negro em pontos específicos. Custa R$ 99.990 e já está nas lojas. O novo Kwid ganha novo design na frente e atrás, bem como mudanças internas. A multimídia tem 10", o volante é novo e já espelhamento sem fio para iPhone e Android. Parte dps mesmos R$ 82.790, mas tem condição especial de lançamento por R$ 71.090.

LEIA MAIS: