SUV do BYD Seal chega por R$ 340 mil para enfrentar marcas premium

Quem rejeitava a carroceria sedã do BYD Seal, agora, pode optar pela variante SUV do modelo. A marca chinesa trouxe ao Brasil o Sealion 7, o utilitário com ares de cupê chega ao País por R$ 339.990. Na bagagem, um belo visual, tecnologias modernas, potência de esportivo e, naturalmente, o objetivo de concorrer com marcas premium, como Volvo, por exemplo.

Na identidade visual é bastante parecido com o irmão mais velho, principalmente pelo estilo dos faróis e das lanternas que atravessam a tampa do porta-malas. Tudo é iluminado por LEDs. As rodas são de 20 polegadas, cobertas por pneus de 245/45. Infelizmente, o modelo precisa seguir a tendência do brasileiro e oferecer a "frota grisalha" composta por cinza (Rosemary Grey), branco (Bright White) e preto (Obsidian Black).

Em medidas, são 4,83 metros de comprimento, 1,92 m de largura, 1,62 m de altura, 2,93 m de distância entre-eixos, e porta-malas de 500 litros. Na frente, sob o capô, um compartimento com espaço para 58 litros. 

Das portas para dentro, acabamento de alto padrão, com couro legítimo tipo Nappa na cor preta, teto panorâmico com persiana elétrica e iluminação ambiente multicolorida. A central multimídia tem tela rotativa de 15,6" e o quadro de instrumentos é digital com 10,25". Ademais, Head-up Display (projeta dados de navegação e alertas no para-brisa), sistema de som premium (Dynaudio), com 12 alto-falantes, bancos dianteiros com aquecimento, ventilação e ajustes elétricos, bem como assento traseiro aquecível. 

Segurança e mecânica

O Sealion 7 levou nota máxima em segurança no Euro NCAP. Isso se deve à recursos como 9 airbags (frontais, laterais, cortina e um central entre os bancos) e seu pacote completo de assistência à condução (ADAS 2). Dentre as tecnologias, destaque para o controle de cruzeiro adaptativo, a frenagem automática de emergência, os assistentes de permanência e mudança de faixa, bem como radares avançados para alerta e frenagem de tráfego cruzado dianteiro e traseiro.

O SUV cupê, de tração integral, entrega 531 cv de potência e 70,3 mkgf de torque. Assim, acelera de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos. Velocidade máxima: 215 km/h (limitada eletronicamente). Ainda na mecânica, o modelo vem com suspensão dianteira Double Wishbone e traseira Multilink. O conjunto recebeu calibração exclusiva para o Brasil. Tem freios a disco ventilados nas quatro rodas. Seja como for, o carro conta com garantia de 6 anos ou 200 mil km para o veículo, e 8 anos ou 200 mil km para a bateria Blade.

Por falar nela, a bateria Blade (LFP) tem capacidade de 82,5 kWh, que garante autonomia de até 360 km, conforme números do Inmetro. De acordo com a marca chinesa, o Sealion 7 suporta potência de recarga em corrente contínua (DC) de até 150 kW. Isso, por fim, permite ir de 30% a 80% de carga em cerca de 30 minutos. O novato também dispõe da função V2L

(Vehicle-to-Load), que transforma o carro em fonte de energia - dá para carregar objetos com a energia armazenada na bateria do automóvel.

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