Avaliação O modelo integra até 24 sistemas avançados de assistência ao motorista, o pacote mais completo do segmento a combustão
FOTO: Claudinei Plaza/DGABC

Da associação entre conforto, elegância e tecnologia nasceu o Boreal, SUV lançado pela Renault no meio do ano passado e que busca um lugar de destaque no competitivo mundos dos SUVs.
O Boreal é um carro de números generosos. São 4,56 m de comprimento, 1,84 m de largura, 1,65 m de altura e entre eixos-eixos com 2,70m. Marcas que conferem espaço de sobra para os seus ocupantes.
O motor 1.3 turbo, com quatro cilindros em linha, 16 válvulas, injeção direta central, entrega 163 cv quando abastecido com etanol e 156 cv quando o motorista opta por gasolina no tanque.
São três versões: a Evolution, de entrada, que custa R$ 179.990, a Techno (R$ 199.990) e a Iconic (R$ 214.990). Foi justamentamente a topo de linha que permaneceu por uma semana ocupando a garagem do Diário e sendo utilizada em circuito misto (ruas do Grande ABC e estradas) para avaliação.
O ambiente interno do carro chamou atenção. pelas telas. A primeira, à frente do motorista, traz um generoso painel de instrumentos digital de 10 polegadas que exibe todas as informações relacionadas à condução. Logo ao lado está a segunda, do mesmo tamanho, que comanda o sistema multimídia central.
O Renault Boreal integra até 24 sistemas avançados de assistência ao motorista, o pacote mais completo do segmento a combustão. Entre eles estão alerta e assitência de permanência em faixa, alertas de ponto cego, de saída segura dos ocupantes, tráfego cruzado traseiro, assistente de parada de emergência, frenagem automática de emergência, reconhecimento de placas de velocidade, entre outros.
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