Hyundai prepara HB20 renovado para seguir no mercado brasileiro

Prestes a completar 15 anos de trajetória no Brasil, o Hyundai HB20 - ao contrário do que muitos pensaram - continuará na linha de produção da marca mesmo após a chegada do i20. Lançado em outubro de 2012, o hatch foi o primeiro veículo produzido pela marca sul-coreana na fábrica de Piracicaba, no Interior.

De acordo com comunicado da marca, a estratégia para 2027 prevê uma reorganização da gama, com prioridade para as configurações equipadas com motor 1.0 aspirado flex, produzidas localmente. A Hyundai também prepara uma nova versão com mais itens de tecnologia e conforto, que deverá custar menos de R$ 100 mil e chegar às lojas antes da linha 2028. A proposta é preservar a competitividade do modelo entre os compactos de entrada, afinal, trata-se de um dos carros mais vendidos do mercado nacional.

Enquanto o HB20 seguirá como opção mais acessível, as versões turbo do hatch deixarão de fazer parte da gama, a ideia é não canibalizar as vendas do i20. O comunicado da fabricante, porém, não fala sobre o futuro do sedã HB20S. Este, sim, pode sair de linha, afinal, vende menos da metade do que o Chevrolet Onix Plus, seu principal rival. Em números, enquanto o exemplar da marca sul-coreana emplacou 2.013 unidades em setembro, o modelo da GM obteve 5.350 registros no período. Os dados são da Fenabrave.

O que tem no HB20?

Entre os diferenciais do HB20 estão seis airbags, central multimídia de oito polegadas com conexão sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, além dos serviços conectados Bluelink. O modelo também oferece garantia de fábrica de cinco anos, sem limite de quilometragem, e plano de revisões com custos competitivos. A configuração de entrada mantém a proposta de reunir equipamentos relevantes em uma faixa de preço mais acessível.

Outra aposta para o próximo ano é ampliar a presença do HB20 nas vendas para motoristas que utilizam o próprio carro em aplicativos de transporte. A versão Comfort terá condições especiais de aquisição, assim como modelos do i20 e do Creta. A fábrica de Piracicaba, que produz os três veículos, integra o plano de investimentos de US$ 1,1 bilhão da Hyundai no Brasil até 2032, que prevê estrutura preparada para receber novos modelos. Isso inclui o Bayon, apresentado pela marca no Salão de Paris (França), que vai até domingo (18).

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