Ecovias instala pórtico do free flow, mas início da cobrança segue sem data
Equipamento será implantado no km 37,3, após adiamentos e mudanças no projeto; sistema prevê tarifa de R$ 20,30 por sentido nas rodovias Anchieta e Imigrantes
FOTO: André Henriques/DGABC

A Ecovias Imigrantes instalará na madrugada desta quinta-feira (29) o pórtico do free flow na pista norte da Rodovia dos Imigrantes, no sentido Capital. Apesar do avanço na implantação do sistema, a concessionária ainda não definiu a data de início da cobrança, que depende da conclusão dos testes e da autorização da Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo).
A instalação ocorre após meses de indefinição sobre a entrada em operação do chamado free flow, modelo que pretende substituir as praças físicas de pedágio no SAI (Sistema Anchieta-Imigrantes). Inicialmente, a previsão era começar a cobrança em julho, após os testes dos equipamentos instalados no km 33 da Anchieta e no km 29 da Imigrantes – estrutura que será mantida exclusivamente para monitoramento operacional da rodovia. Posteriormente, a Artesp autorizou a previsão de início para 1º de agosto.
No entanto, a estreia foi adiada em 27 de julho, após questionamentos de moradores do pós-balsa e da administração de São Bernardo. O pórtico da Imigrantes havia sido instalado no km 29, em um local que poderia gerar cobrança aos residentes durante seus deslocamentos pela principal ligação terrestre da região.
Agora, o novo pórtico será instalado no km 37,3, ponto escolhido pela concessionária após análises técnicas, ambientais e sociais. Segundo a Ecovias, o local fica antes do km 40, onde começa a Serra e não há viabilidade técnica para a instalação da estrutura.
Até o momento, a cobrança continuará sendo realizada nas praças físicas, com a tarifa atual de R$ 40,60 – a mais cara do País. Quando o sistema eletrônico entrar em operação, o valor será dividido entre os dois sentidos, passando a R$ 20,30 para cada passagem.
Após a implantação do pórtico, serão instalados os equipamentos e sistemas responsáveis pela identificação dos veículos. Em seguida, serão realizadas etapas de configuração, testes e validação operacional. Somente após a conclusão desses procedimentos e a autorização formal da Artesp a cobrança poderá começar.
A concessionária afirma que pretende cumprir o cronograma antes do início da Operação Verão, período de maior movimento no SAI e que tem início em dezembro.
PRAÇAS
Com o início do pedágio eletrônico, as atuais praças deixarão de realizar a cobrança, mas suas estruturas serão mantidas temporariamente para apoio operacional.
A concessionária também propôs mudanças na Operação Comboio, utilizada em situações de neblina intensa. O novo modelo prevê o uso de tecnologias de monitoramento e sinalização inteligente para orientar os motoristas. A proposta ainda está em análise pela Artesp.
Até que as estruturas físicas sejam removidas e o novo modelo seja autorizado, a operação continuará no formato atual, com participação da Polícia Militar Rodoviária.
COMO VAI FUNCIONAR?
O sistema utilizará câmeras, sensores e antenas para identificar e categorizar os veículos por meio da placa ou de uma tag eletrônica, sem a necessidade de parar nas praças de pedágio.
Para os motoristas que utilizam tag, a cobrança continuará automática. Já aqueles que não possuem o dispositivo poderão pagar pelo site oficial www.pedagiodigital.com ou pelos totens de autoatendimento instalados em pontos estratégicos do SAI, em até 30 dias após a passagem. As opções de pagamento incluem Pix e cartão de crédito.
De acordo com a Ecovias, entre junho e outubro deste ano, cerca de 75% dos veículos registrados no sistema possuíam tag ativa. A adesão foi maior entre caminhões e ônibus, chegando a 93%, enquanto os veículos de passeio registraram índice de 70%.
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