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BAIC lança hatch elétrico Arcfox T1 por R$ 129,9 mil no Brasil

Modelo estreia em duas versões, tem autonomia de 283 km e entregas previstas para novembro; fabricante chinesa quer expandir rede no país

Vagner Aquino
29/10/2026 | 17:57
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FOTO: Divulgação Diário do Grande ABC - Notícias e informações do Grande ABC: Santo André, São Bernardo, São Caetano, Diadema, Mauá, Ribeirão Pires e Rio Grande da Serra


A disputa pelo mercado brasileiro de carros elétricos ganha um novo concorrente com a chegada do BAIC Arcfox T1, hatch chinês que estreia por R$ 129.900 na versão Pro. O preço promocional de lançamento vai até 31/12/2026 ou enquanto durarem os estoques. A configuração Max custa R$ 139.900. As primeiras entregas, no entanto, estão previstas para o dia 11 de novembro, em uma nova etapa da expansão da fabricante no país.

Apresentada ao público durante a edição 2026 do Festival Interlagos, em agosto, a BAIC pretende se consolidar entre as principais fabricantes automotivas do Brasil no futuro. A operação nacional já conta com 50 concessionárias, incluindo uma unidade no Grande ABC, aberta pelo Grupo Savol, conforme noticiado pelo Diário no mês passado. O plano prevê ampliar a rede para 150 lojas até o fim de 2027.

Como é o carro?

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O Arcfox T1 tem motor elétrico com potência de 95 cv, e torque de 17,9 mkgf. A bateria de fosfato de ferro-lítio tem capacidade de 42,3 kWh e gera alcance de modestos 283 km pelo padrão do Inmetro. Em estações de recarga rápida, a fabricante informa que o tempo para ir de 30% para 80% da capacidade é de aproximadamente 25 minutos.

Seu porta-malas comporta 459 litros - volume que pode chegar a 1.352 litros com os bancos traseiros rebatidos. E, por falar em números, embora a fabricante o chame de crossover, o modelo é um hatch. Tem 4,34 metros de comprimento, mas as demais medidas são, praticamente, as mesmas do GAC Aion UT (de 4,27 m). Compare na ficha, abaixo, que considera Arcfox T1/Aion UT:

Largura: 1,86 m/1,85 m

Altura: 1,57 m/1,58 m

Entre-eixos: 2,77 m/2,75 m

Na cabine, quadro de instrumentos de 8,8 polegadas e central multimídia de 15,6". As duas configurações contam com câmera de 540 graus, que combina a visão do entorno com imagens da parte inferior do veículo. A versão de topo acrescenta teto panorâmico, rodas de liga leve de 18 polegadas, assistente de estacionamento automático e sistemas de assistência à condução, como frenagem autônoma de emergência e controle de cruzeiro adaptativo.

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